





Palier central d'arbre de transmission JXB BMW F20/F21/F22/F23/F87 Série 1/2/M2
Taxes inclues

À propos du produit
Le support central de roulement de série fixe l'arbre de transmission à l'aide d'un mince silentbloc en caoutchouc. Cette conception vise à éloigner les bruits et les vibrations (NVH) de l'habitacle, mais n'offre qu'une stabilité limitée sous charge. Avec le temps, le roulement peut céder, ce qui provoque un affaissement de l'arbre de transmission, une modification de son alignement et un jeu perceptible dans la transmission – en particulier lors des changements de vitesse et des changements de charge.
Au fil des ans, le silentbloc en caoutchouc d'origine vieillit : il devient cassant, se dessèche et commence à se fissurer. Même sur des véhicules bien entretenus, les premières fissures peuvent apparaître après cinq à dix ans seulement.
Dès que le silentbloc s'use et que le roulement s'affaisse, l'arbre de transmission sort de sa position optimale. Cela sollicite davantage les articulations. Lors de changements de charge rapides – par exemple au démarrage, lors des changements de vitesse ou d'une accélération rapide – le roulement peut se déplacer latéralement, ce qui entraîne un jeu dans la transmission et une transmission de puissance retardée et difficilement prévisible.
Nos supports d'arbre de transmission renforcés garantissent que l'arbre de transmission reste durablement stable et précisément dans sa position prévue. Les silentblocs plus rigides empêchent le déplacement latéral du roulement, maintiennent l'alignement correct de l'arbre de transmission et assurent une transmission de couple uniforme et directe dans toutes les conditions de conduite.
Avantages en un coup d'œil
- Réponse plus directe à l'accélérateur
- Sensation de changement de vitesse plus précise et plus ferme
- Amélioration de la transmission de puissance au démarrage
- Réduction des vibrations dues à un mauvais alignement de l'arbre de transmission ou à des silentblocs usés
- Démarrage et freinage plus doux à basse vitesse, par exemple en première vitesse sur les parkings
