





Palier central d'arbre de transmission JXB BMW E81/E82/E87/E88 Série 1/1M
Taxes inclues

À propos du produit
Le support de palier intermédiaire de série fixe l'arbre de transmission à l'aide d'une fine douille en caoutchouc. Cette conception est destinée à isoler l'habitacle du bruit et des vibrations (NVH), mais offre une stabilité limitée sous charge. Avec le temps, le palier peut céder, entraînant un abaissement de l'arbre de transmission, une modification de son alignement et un jeu perceptible dans la transmission, notamment lors des changements de vitesse et des transferts de charge.
Au fil des ans, la douille en caoutchouc d'origine vieillit : elle devient cassante, sèche et commence à se fissurer. Même sur des véhicules bien entretenus, les premières fissures peuvent apparaître après seulement cinq à dix ans.
Dès que la douille s'use et que le palier s'affaisse, l'arbre de transmission n'est plus dans sa position optimale. Cela exerce une contrainte supplémentaire sur les articulations. Lors de changements de charge rapides – par exemple au démarrage, lors des changements de vitesse ou d'une accélération rapide – le palier peut se déplacer latéralement, ce qui entraîne un jeu dans la transmission et une transmission de puissance retardée et difficilement prévisible.
Nos supports d'arbre de transmission renforcés garantissent que l'arbre de transmission reste stable et exactement dans sa position prévue en permanence. Les douilles plus rigides empêchent le déplacement latéral du palier, maintiennent l'alignement correct de l'arbre de transmission et assurent une transmission de couple uniforme et directe dans toutes les conditions de conduite.
Avantages en un coup d'œil
- Réponse plus directe à l'accélérateur
- Sensation de changement de vitesse plus précise et plus ferme
- Transmission de puissance améliorée au démarrage
- Réduction des vibrations dues à un mauvais alignement de l'arbre de transmission ou à des supports en caoutchouc usés
- Démarrage et freinage plus doux à basse vitesse, par exemple en première vitesse dans les parkings
