Arbre de transmission JXB palier central BMW E31, E38, E39 Série 5 (sauf 540i/M5)

Le support de palier central de série fixe l'arbre de transmission à l'aide d'une fine douille en caoutchouc. Cette conception est destinée à maintenir les bruits et vibrations (NVH) à l'écart de l'habitacle, mais n'offre qu'une stabilité limitée sous charge. Avec le temps, le palier peut céder, ce qui entraîne l'affaissement de l'arbre de transmission, la modification de son alignement et l'apparition d'un jeu perceptible dans la transmission – en particulier lors des changements de vitesse et des changements de charge.

Au fil des ans, la douille en caoutchouc d'origine vieillit : elle devient cassante, sèche et commence à se fissurer. Même sur des véhicules bien entretenus, les premières fissures peuvent apparaître après seulement cinq à dix ans.

Dès que la douille s'use et que le palier s'affaisse, l'arbre de transmission sort de sa position optimale. Cela soumet les joints à une contrainte accrue. Lors de changements de charge rapides – par exemple lors du démarrage, des changements de vitesse ou d'une accélération rapide – le palier peut se déplacer latéralement, ce qui entraîne un jeu dans la transmission et un transfert de puissance retardé et difficilement prévisible.

Nos supports d'arbre de transmission renforcés garantissent que l'arbre de transmission reste durablement stable et exactement dans sa position prévue. Les douilles plus rigides empêchent le palier de se déplacer latéralement, maintiennent l'alignement correct de l'arbre de transmission et assurent une transmission de couple uniforme et directe dans toutes les conditions de conduite.

Avantages en un coup d'œil

• Réponse plus directe à l'accélérateur
• Sensation de changement de vitesse plus précise et plus ferme
• Amélioration de la transmission de puissance au démarrage
• Réduction des vibrations dues à un mauvais alignement de l'arbre de transmission ou à des paliers en caoutchouc usés
• Démarrage et freinage plus doux à basse vitesse, par exemple en première vitesse sur les parkings