Palier central d'arbre de transmission JXB BMW F97/F98/G01/G02 X3/X3 M/X4/X4 M
Taxes inclues
À propos du produit
Le support de palier intermédiaire de série fixe l'arbre de transmission à l'aide d'une fine douille en caoutchouc. Cette conception est conçue pour maintenir les bruits et les vibrations (NVH) loin de l'habitacle, mais n'offre qu'une stabilité limitée sous charge. Avec le temps, le roulement peut céder, ce qui entraîne un affaissement de l'arbre de transmission, une modification de son alignement et un jeu perceptible dans la transmission, en particulier lors des changements de vitesse et des changements de charge.
Au fil des années, la douille en caoutchouc d'origine vieillit : elle devient cassante, sèche et commence à se fissurer. Même sur des véhicules bien entretenus, les premières fissures peuvent apparaître après cinq à dix ans.
Dès que la douille s'use et que le roulement s'affaisse, l'arbre de transmission n'est plus dans sa position optimale. Cela sollicite davantage les articulations. Lors de changements de charge rapides, par exemple au démarrage, au changement de vitesse ou lors d'une accélération rapide, le roulement peut se déplacer latéralement, ce qui entraîne un jeu dans la transmission et un transfert de puissance retardé et difficilement prévisible.
Nos supports d'arbre de transmission renforcés garantissent que l'arbre de transmission reste stable et exactement dans sa position prévue en permanence. Les douilles plus rigides empêchent le déplacement latéral du roulement, maintiennent l'alignement correct de l'arbre de transmission et garantissent un transfert de couple uniforme et direct dans toutes les conditions de conduite.
Avantages en un coup d'œil
- Réponse plus directe à l'accélérateur
- Sensation de changement de vitesse plus précise et plus ferme
- Amélioration du transfert de puissance au démarrage
- Réduction des vibrations dues à un mauvais alignement de l'arbre de transmission ou à des paliers en caoutchouc usés
- Démarrage et freinage plus doux à basse vitesse, par exemple en première vitesse sur les parkings